我是郭珊

（圖片來源：截圖製作）

叫車的好處是時間得以掌控，並且不會被當作盤子宰。

在菲律賓，常常都要跟司機上演攻防戰，因為這裡的小白習慣性不跳錶，指的不是全部，而是大部分，大概百分之九十九點九九，這數據大概是郭珊搭乘計程車會翻白眼的概率。看到遊客就漫天喊價，搞的只要載到遊客天天都是司機的聖誕節，這幾年遇到的白爛司機大概都可以寫成一本書了。

菲律賓的交通也真不是蓋的，媲美曼谷塞車美學，一個小時五公里路程是剛剛好，果然菲律賓的步調就是度假的節奏阿 ; 如果還考慮冷氣公車，建議你回到台北市，輕軌捷運就更不用說了，天天都在跨年，天天都是返鄉熱潮 ; 和小菲一起搭隨招隨停的吉普尼很省錢，但到公司之後不要怪同事用手捏著鼻子遠離你。北京有霧霾，菲律賓有柴油廢氣。可以讓你變黑的不只是紫外線，菲律賓的空氣也可以！如果秀燕牌空氣瓶裝的是馬尼拉AIR，大概就是黑的，真心不騙。

以上是想要婉轉的告訴你，在菲律賓，司機有道德上的問題，環境有讓人厭世的本質。叫車App的好處就是本文的第一句話。

台灣人慣用的Uber，在菲律賓已經絕跡，目前在菲龍頭為GrabTaxi。市場被壟斷是一件非常可怕的事情，尤其Grab最近價格莫名上漲（感覺Grab也要開始過聖誕節了？）

為了不被某企業當盤子宰，郭珊整理出市面上幾個不錯用的App給大家推薦一下

叫車App推薦清單

1. Grabtaxi

2. Hype

3. Micab

簡單歸納各家優缺點

（圖片來源：谷歌下載）

GrabTaxi

Grab（以下簡稱G家）的車是市面上最多的，音速般的叫車速度，車子的品質也從來沒有讓郭珊失望過，軟件操作上非常直觀，接送點非常精確，沒有什麼模糊地帶，這LV般的服務等級，也體現了奢侈品一般的價格。

提供車種：私家車、共乘私家車、計程車、六人座私家車、豪華私家車

（圖片來源：谷歌下載）

Hype

H家的車比較少，叫車需要多一些耐心，適合不趕時間的悠閒人士操作，接送點比較菲律賓風格，如果一棟建築物有多個出口，很容易車找不到人、人找不到車，需要和司機溝通，如果不熟悉地方或英文不好的就不建議操作，優點是價格比較好看。

提供車種：私家車、共乘私家車、計程車、六人座私家車、豪華私家車

（圖片來源：谷歌下載）

Micab

只提供計程車  只提供計程車  只提供計程車

Micab是一家菲律賓本土品牌的叫車App，來自宿霧。該公司向客人收取單筆20披索叫車服務費，不會和司機收取平台使用費。車況有要求，規定是五年內車，有時候還是會遇到阿公級的，但機率不高。此App運營的收入來自廣告費，每台Micab車上都有一台公司提供的小平板，然後一直播放乾爹（金主）的廣告。

交叉比較

人生第一個叫車App 是 Grab，而我一直也以為真命天子就是他了，有在使用的人就會知道尖峰和離峰時間的價差很大，這是很自然的挑選機制，但自從價格高到令人匪夷所思後，我就開始尋找新歡，抱著"連我這外國人都受不了，我就不相信菲律賓人受得了"的信念上網查找，真的讓我找到其他幾個叫車App，但有些根本好像空殼，例如Golag，永遠的沒有車、沒有車、沒有車。

經過幾個月的使用測試，存活下來的就是Hype和Micab這兩匹新黑馬了，就使用上來說，省時又便利的還是Grab，但另兩個還是有自己的優勢。

先說和Grab相似度比較高的Hype，提供的車種服務基本上都是一樣的，有私家車和計程車。在私家車的定價上，一樣的路程，Hype可以便宜將近一百披索 。

計程車的訂車服務費，Grab是45~75披索，而Hype則是20~45披索，Micab則是免費。有一好沒二好，G家的定位比較精確，H家的比較便宜，M家更便宜。如果沒有把握，還是只能花錢消災囉～

以上三種App都有衛星定位，不用怕司機開到月球去，安全度比在路上攔的小白高，價格也是透明公開，不會有漫天喊價的情形。關於付費方式，三種都可以付現金。如果是每天都需要通勤的，Grab可以充值預付和綁定信用卡，為了提高綁定信用卡的普及率，G家還推出現金優惠 ; H家也可綁定信用卡，但優惠...目前還沒看到 ; M家付費僅能使用現金。

經驗總結

依照經驗，成功交易頻率最高的是Grab和Micab，H家的車非常之稀有，有成功叫車的可以去買樂透，這三個月我只成功過四次，都是在半夜，所以H家是夜行車種（？）

如果我有時間，會優先使用Micab或是Grab share。沒時間就得花錢買時間了，沒有之一，就是Grabcar！G家在市場上是最熱門的App，車多好叫，但所有叫車系統在超級尖峰時刻都會有讓人想摔手機的衝動，僧多粥少沒辦法，沒有車就是沒有車，叫破喉嚨都沒有車。有個G家司機告訴我，當聞到塞車的味道時，他們會在司機群組裡互相通知，然後他們就會很賤的在大家超級需要車的時候集體休息去吃飯。

結論：菲律賓的交通就像鼻子過敏一樣，只能改善不能根治，沒有車就走路吧～

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